Halk Yatırım Otokar'ın 2023 yılı 3. çeyrek bilançosunu analiz etti. Halk Yatırım analistlerine göre büyük bir kısmı ihracatta gelen güçlü büyüme, Otokar'ın hem otobüs hem de savunma sanayi araçları segmentlerinde güçlü bir taleple karşı karşıya olduğunu gösteriyor.
Halk Yatırım Otokar'ın bilançosunu , şirketin güçlü büyüme potansiyelini ve karlılığını yansıttığını belirterek bu durumun şirketin hisse performansının da olumlu yansıyacağını ifade ediyor.
Halk Yatırım Otokar bilanço analizi şöyle:
Kurum beklentimizi aşan net kar. Otokar’ın net karı 3Ç23’te, geçen yılın aynı dönemindeki 58 mn TL’den 743 mn TL seviyesine yükseldi.
Piyasa ortalama beklentisi 574 mn TL, kurum beklentimiz 579 mn TL net kar açıklaması yönünde bulunuyordu. Net kar tahminimizdeki sapma, beklentimizin oldukça üzerinde gerçekleşen operasyonel karlılık ve operasyonel olmayan gelirlerden kaynaklandı.
Yılın üçüncü çeyreğinde Otokar’ın net borcunun, önceki yılın aynı dönemindeki 4,46 mlr TL’den 8,71 mlr TL’ye yükselmesine karşın, net borç/FAVÖK rasyosu operasyonel karlılıktaki güçlenme ışığında 4,42x’dan 3,63x seviyesine geriledi.
Şirketin net finansal giderleri ise, 3Ç22’deki 198,97 mn TL’den 767,29 mn TL’ye yükseldi. Bu arada, geçen yılın aynı döneminde 14,39 mn TL ertelenmiş vergi geliri yazan şirket, 3Ç23’te de 34,03 mn TL ertelenmiş vergi geliri kaydetti.
Otokar’ın beklentileri aşan operasyonel karlılığa işaret eden üçüncü çeyrek finansal sonuçlarının hisse performansına yansımasını ‘pozitif’ olarak değerlendiriyoruz.
Beklentileri aşan satış gelirleri. 3Ç23’te Otokar’ın konsolide satış gelirleri yıllık bazda %344 artışla 6,53 mlr TL seviyesinde, kurum beklentimizin ve piyasa beklentisinin %19 üstünde gerçekleşti (Piyasa beklentisi: 5,51 mlr TL, kurum beklentimiz: 5,47 mlr TL).
3Ç23 ciro kırılımında, otobüs ve küçük kamyon araç segmentlerinden elde edilen gelirlerin ağırlıklarının sırasıyla %63 ve %4 seviyelerinde olduğunu görüyoruz. Savunma sanayi araçlarının payı ise %16 seviyesinde bulunuyor. Geçen yılın aynı döneminde otobüs segmenti gelirlerinin ağırlığı %77, küçük kamyon segmentinin ağırlığı da %5 seviyesinde bulunuyordu. Savunma sanayi araçları ise satış karmasında yer almamıştı. Ürün grupları bazında satış gelirleri dağılımına göre, otobüs ürün grubunun satış gelirleri 3Ç22’ye göre %266 yükselişle 4,15 mlr TL seviyesinde gerçekleşti. Çeyreksel bazda da %65 artış görüldü. Küçük kamyon satışları da yıllık bazda %291 yükselişle 262 mn TL seviyesinde gerçekleşti.
Savunma sanayi araçları cephesinde, bu dönemde 2Ç23’te ciroya dahil edilmeyen 20 adetlik savunma sanayi aracı satışının 3Ç23 cirosuna dahil edilmesinin de desteğinde, şirket 1,06 mlr TL ciro elde etti. Hatırlanacağı üzere 3Ç22’de savunma sanayi aracı satışı yapılmamıştı. Bu bağlamda, ticari araç gelirleri toplam cironun %67’sini (3Ç22:%82, 2Ç23:%71), savunma sanayi segmenti gelirleri de %16’sını oluşturdu (3Ç22:%0, 2Ç23:%7). Bu dönemde ihracatın ciro içerisindeki ağırlığı yıllık bazda 7 puan artışla %74’e yükseldi (çeyreksel bazda 12 puan artış).
İhracat gelirleri içerisinde otobüs ve savunma sanayi araçları satışlarının payları da sırasıyla %62 ve %21 seviyelerinde gerçekleşti. Savunma sanayi aracı satışının yapılmadığı bu oran otobüs segmenti için %86 seviyesindeydi.
Otokar’ın üretim hacmi bu dönemde yıllık bazda %109 artışla 1.388 adet, satış hacmi %106 yükselişle 1381 adet olarak gerçekleşti. 2Ç23’de Otokar’ın $184 mn olan kesinleşen sipariş tutarı, 3Ç23’te $264,19 mn’a yükseldi (3Ç22 tutarı: $97,55 mn)