Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Cuma günü yaptığı açıklamada, Tesla'nın emniyet kemeri uyarı sistemindeki bir arıza nedeniyle ABD'deki 125.227 aracı geri çağırdığını ve bunun bir çarpışmada yaralanma riskini artırabileceğini söyledi.
Düzenleyici kurum, sürücü emniyet kemerini takmadığında emniyet kemeri uyarı ışığı ve sesli zil sistemi devreye girmeyebileceğinden araçların federal güvenlik gerekliliklerine uymadığını söyledi.
Geri çağırma 2012-2024 Model S, 2015-2024 Model X, 2017-2023 Model 3 ve 2020-2023 Model Y araçlarını etkiliyor.
Tesla, sorunu gidermek için havadan bir yazılım güncellemesi yayınlayacak ve dağıtımın Haziran ayında başlaması bekleniyor.
NHTSA'dan yapılan açıklamada, çözümün sürücü koltuğu doluluk sensörüne olan bağımlılığı yazılımdan kaldıracağı ve emniyet kemeri hatırlatma sinyallerini etkinleştirmek için yalnızca sürücü emniyet kemeri tokasına ve kontak durumuna güveneceği belirtildi.
Tesla, Ocak ayında ABD'deki 200.000 Model S, X ve Y aracını, geri giderken sürücülerin görüşünü engelleyebilecek bir yazılım arızası nedeniyle geri çağırmıştı.
Ayrıca Nisan ayında 3,878 Cybertruck'ı, gevşeyerek iç döşemeye saplanabilen bir gaz pedalı pedini düzeltmek için geri çağırdı.
ABD otomobil güvenliği düzenleyicileri de geçtiğimiz ay Tesla'nın Aralık ayında yeni Autopilot güvenlik önlemleri kurmak üzere 2 milyondan fazla aracı geri çağırmasının bir dizi kazanın ardından yeterli olup olmadığı konusunda bir soruşturma başlattı.