Salı günü açıklanan verilere göre, tamamen elektrikli ve plug-in hibrid araçların küresel satışları, Çin'in büyümeye devam etmesi ve Avrupa'nın istikrara kavuşmasıyla birlikte Aralık ayında üst üste dördüncü ayın rekor satışlarının da yardımıyla geçen yıl dörtte bir oranında artarak 17 milyonun üzerine çıktı.

Araştırma şirketi Rho Motion, teşvikler ve emisyon hedeflerinin Çin'deki elektrikli araç satışlarını artırdığını ve İngiltere'nin 2024 yılında Avrupa'nın en büyük batarya-elektrik pazarı olarak Almanya'yı geçmesine yardımcı olduğunu söyledi.

Neden önemli?

Elektrikli otomobil üreticileri, Çin'in satış büyümesinin yavaşlaması, Avrupa'da yeni emisyon hedeflerinin devreye girmesi ve yeni Trump yönetiminin ABD politikalarında yapacağı olası değişikliklere ilişkin soru işaretleri nedeniyle 2025'i dönüştürücü bir yıl olarak görüyor.

Sayılarla

Rho Motion verilerine göre, tamamen elektrikli ve plug-in hibrit araçların küresel satışları Aralık ayında yıllık bazda %25,6 artarak 1,9 milyona ulaşırken, üst üste ikinci ayda da yavaşladı.

Çin'deki satışlar Aralık ayında %36,5 artışla 1,3 milyon araca ulaştı ve 2024 yılının tamamı için toplam 11 milyona ulaştı.

Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da elektrikli araç satışları Aralık ayında %8,8 artışla 0,19 milyona yükselirken, Avrupa'da 2023 yılının aynı ayına göre %0,7 artışla 0,31 milyon satış gerçekleşti.

Dünyanın geri kalanında ise Aralık ayı satışları %26,4 oranında arttı.

Anahtar alıntılar

Rho Motion bir notunda, “Almanya'da sübvansiyonların kaldırılması tüm Avrupa pazarı üzerinde yıkıcı bir etki yarattı, ABD de aynı şeyi yaparsa orada da aynısını görebiliriz” dedi.

Rho Motion veri yöneticisi Charles Lester, Avrupa Birliği'nin Ekim ayı sonunda gümrük vergisi uygulamaya başlamasının ardından Kasım ayı verilerine ilişkin olarak Reuters'a yaptığı açıklamada, Çin yapımı başlıca elektrikli araç modellerinin satışlarında “net bir gerileme olmadığını” söyledi.

Bağlam

Geçtiğimiz hafta AB'de yapılan bir başvuru, daha sert CO2 emisyon kurallarıyla karşı karşıya olan otomobil üreticilerinin, ağır para cezalarından kaçınmak için bir araya gelerek Tesla ve Polestar gibi elektrikli araç şirketlerinden karbon kredisi satın almayı planladıklarını gösterdi.

Bu arada Çin, ekonomik büyümeyi canlandırırken elektrikli araçların benimsenmesini teşvik etmek amacıyla, geçtiğimiz Çarşamba günü genişletilmiş bir tüketici takas programının bir parçası olarak otomobil takas sübvansiyonlarını 2025 yılına kadar uzattı.