Çinli elektrikli araç üreticisi Nio ilk hibrit modelini 2026 yılında piyasaya sürmeyi planlıyor ve konuyla ilgili bilgi sahibi iki kişiye göre bu modeli yalnızca Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Avrupa dahil olmak üzere denizaşırı pazarlarda satacak.

Nio bugüne kadar yalnızca saf elektrikli araçlar üretti. Nio, hibrid aracı ticari engeller koyan ve şarj tesisleri kurmakta daha yavaş davranan dış pazarlarda elektrikli araç satan Çinli firmaların karşılaştığı zorlukları aşmak için üretiyor.

Plan özel olduğu için isimlerini vermek istemeyen kişilerden biri, bu araçların 2026'nın sonlarında piyasaya sürülmesinin planlandığını ve teslimatın 2027'de başlayacağını söyledi. Bu modelin Çin'de satılmayacağını, Nio'nun sadece değiştirilebilen bataryalara sahip elektrikli araçlar sunmaya devam edeceğini de sözlerine eklediler.

Nio hibrit model planı hakkında yorum yapmayı reddetti. Şirket, Firefly markasının saf elektrikli araç teknolojisini kullanacağını söyledi ancak daha fazla ayrıntı vermedi.

Çinli medya kuruluşu Yicai, Nio'nun hibrit bir model geliştirme planını ilk olarak Cuma günü bildirdi. Nio, Firefly markası altındaki ilk modelini 21 Aralık'taki yıllık etkinliğinde tanıtacak. Avrupalı tüketicilerin çevik, küçük boyutlu otomobil tercihlerine hitap eden tasarımlarıyla bu modelin Avrupa'nın kitlesel pazarına satılacağına güveniyor.

Avrupa Birliği, Nio'nun bölgeye gönderdiği elektrikli araçlara önümüzdeki beş yıl boyunca mevcut %10'luk ithalat vergisine ek olarak %20'den fazla yeni gümrük vergisi uyguladı ve kaynaklardan biri Firefly'ın rekabet gücünü büyük ölçüde zayıflattığını söyledi.

Çin yapımı EV'ler tarifelere tabi olsa da, hibritler hala muaf tutuluyor ve bu da Avrupa'ya hibrit ihracatı planlarını teşvik ediyor. Nio, 2023'te CYVN Holdings'ten 2,2 milyar dolar yatırım aldı ve araştırma ve geliştirme çabalarını ikiye katlarken bile başa çıkmakta zorlanan Çinli otomobil üreticisi üzerindeki likidite baskısını büyük ölçüde hafifletti.