Türkiye'de araç sahibi olmak istediğinizde karşılaştığınız fiyatlar fazlasıyla yüksek. Döviz kuru, vergiler derken pek çok model erişilebilir olmaktan çıkıyor. Peki diğer ülkelere kıyasla "otomobil sahibi olmanın maliyeti" konusunda kaçıncı sıradayız?

Scrap Car Comparison isimli bir site bu konuda çok tartışılan bir araştırmaya imza atmış. Birçok ülkedeki ortalama araç fiyatlarını araştıran ekip, buna bir de sigorta, bakım ve yakıt masraflarını da dahil ederek araç sahipliğinin toplam maliyeti konusundaki farkları göstermek istemiş. Çıkan sonuç daha sonra o ülkelerdeki ortalama yıllık gelirle kıyaslanarak araçların ortalama bir birey için ne kadar erişilebilir olduğuna bakılmış. 

Donanımhaber'in haberine göre Avustralya bu konudaki en ucuz ülke. Avustralya'da otomobil satın almak ve onu kullanabilmek ortalama bir kişinin yıllık gelirinin yüzde 49,48'i gerekiyor. İkinci sırada yer alan ABD için bu oran yüzde 54,87. Takip eden Danimarka ve Kanada'da ise oranlar sırasıyla yüzde 60,34 ve 64,40. Bu durumda ilk 10 şöyle:

• Avustralya :       %49,48
• ABD :                %54,87
• Danimarka :      %60,34
• Kanada :           %64,40
• İsveç :               %75,84
• Almanya :         %78,44
• Hollanda :         %84,65
• Fransa :             %87
• Birleşik Krallık : %89,36
• Finlandiya :       %91.58

Peki listede Türkiye yok mu? Elbette var ama bunun için otomobil sahibi olmanın maliyeti konusundaki en pahalı ülkeler listesine bakmamız gerekiyor. Zira araştırmaya göre Türkiye'de yukarıda saydığımız kriterler ışığında otomobil satın almak ve onu kullanabilmek için ortalama yıllık gelirin yüzde 652,29'u gerekiyor.

• Türkiye :      %652,29
• Arjantin :      %515,77
• Kolombiya : %508,93
• Uruguay :    %443,68
• Brezilya :     %441,89
• Ukrayna :     %413,78
• Guatemala : %355,94
• Rusya :        %290,04
• Meksika :     %285,20
• Kosta Rika : %269,83

Araştırma için 40 farklı ülkedeki verilere bakılmış ve yukarıdaki kriterlerin belirlenemediği ülkeler çalışmadan çıkarılmış. Ortalama otomobil fiyatı konusunda da oldukça popüler iki model olan Volkswagen Golf ve Toyota Corolla üzerinden çalışma yürütülmüş.